BYD Seal: el eléctrico chino que quiere superar al Tesla Model 3

El fabricante asiático BYD se prepara para poner a la venta en China el modelo Seal, una berlina eléctrica que pretende establecerse como competidor directo del Tesla Model 3, primero, en los mercados orientales.

El coche se anunció en la segunda mitad de 2021, pero ahora conocemos su aspecto definitivo. Las imágenes fueron publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.

Precisamente, este organismo (MIIT) chino acaba de publicar las primeras imágenes, en las que aparece la berlina BYD Seal, como uno de los coches que llegarán al mercado en los próximos meses.

Una plataforma nueva

El coche tiene un aspecto moderno y, aunque mantiene la forma de una berlina de tres volúmenes, luce una carrocería elegante y, al menos aparentemente, muy aerodinámica, como se aprecia en las imágenes.

En general, el coche ofrece una personalidad distinta a la de otros modelos de la marca, aunque no faltan puntos de contacto con otros coches eléctricos de BYD, como el Dolphin o el Han.

Según CnEVPost, el Seal está construido sobre la moderna plataforma electrónica 3.0 utilizada en el Dolphin (el modelo que la estrenó comercialmente) y el Yuan Plus, un todocamino compacto 100% eléctrico.

Tres versiones

Con una longitud de 4,8 metros, una anchura de 1,87 metros y una altura de 1,46 metros, el BYD Seal tiene una distancia entre ejes de 2,92 metros, por lo que promete contar con un habitáculo extremadamente espacioso.

La empresa todavía no ha anunciado la capacidad de la batería, que se espera que sea una de tipo ‘Blade’ con química de litio-hierro-fosfato. Lo que sí se sabe, al menos según los primeros rumores, es que el coche estará disponible en tres versiones, con precios de partida en torno a los 220.000 yuanes (31.400 euros aproximadamente).

Versión 1

• Motor: síncrono de imanes permanentes
• Tracción: trasera
• Potencia max: 204 CV
• Peso: 1.885 kg

Versión 2

• Motor: síncrono de imanes permanentes
• Tracción: trasera
• Potencia max: 313 CV
• Peso: 2.015 kg

Versión 3

• Motor: dos motores de imanes permanentes (delantero asíncrono, trasero síncrono)
• Tracción: 4×4
• Potencia max: motor delantero 218 CV; motor trasero 204 CV
• Peso: 2.150 kg