El preparador alemán ABT Sportsline acaba de anunciar su nuevo paquete de mejoras para el reciente Audi RS 3 Sportback, que ya de serie es una bestia, gracias a su genial motor de cinco cilindros, sus 400 CV de potencia y su diferencial trasero RS Torque Splitter.
Como es habitual, ABT ha querido llevar el rendimiento del 2.5 TFSI de Audi un paso más allá, dejando atrás los 400 CV del modelo de fábrica, para alcanzar 460 CV y un par motor máximo de 540 Nm, es decir, 40 Nm más que de serie.
Para conseguir esta mejora, el 2,5 litros turboalimentado de cinco cilindros recibe una nueva unidad de gestión electrónica o ABT Engine Control. La compañía también ha ajustado convenientemente los controles de tracción y estabilidad.
El resultado a nivel de prestaciones es una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, lo que supone una reducción de dos décimas con respecto a las cifras del modelo base.
Opcionalmente, además, se puede eliminar la limitación de velocidad a 250 km/h, 280 o 290 km/h (según la especificación de serie), para que el RS 3 se sume al club de los 300 km/h.
Por lo demás, este RS 3 Sportback parece casi de serie, ya que ABT se ha limitado a mejorar el poderoso sistema de propulsión del alemán. De hecho, no hay aditamentos aerodinámicos e incluso las llantas son las de fábrica.
En cuanto al equipo de frenos, son los del paquete RS Dynamic de Audi Sport, así que en este aspecto tampoco hay novedades. De momento, la única opción de ABT a nivel estético es un proyector en la puerta que ‘dibuja’ el logotipo de ABT en el suelo.
Lo que no se ha anunciado es el precio de esta mejora para el propulsor pentacilíndrico, pero estamos seguros de que, en un futuro, ABT aumentará su oferta de opciones para este RS 3 Sportback 2022.
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